社論／效法筧橋精神 培養愛國情操
今年是空軍「八一四」勝利七十九週年紀念。七十九年前，我空軍第四大隊在大隊長高志航的領軍下，重創來襲的日本鹿屋航空隊，為「有我無敵、冒險犯難、以寡擊眾、以弱制強」的筧橋精神，留下最佳註腳。如今，在這個特殊節日前夕，國人除應緬懷空軍先烈奮戰長空的勳業和典範外，更該對所有榮民當年守護國家的貢獻表達感恩與敬佩之意。
「Never was so much owed by so many to so few.」（從來沒有那麼多人欠下那麼少人那麼大的恩典）。這是第二次世界大戰期間，英國首相邱吉爾於英倫之戰最吃緊之時，在議會中讚揚英國皇家空軍飛行員所說的經典名言；用這句話來比喻我空軍健兒在國難之際英勇衛國的表現，猶過之而無不及。回首中華民國空軍自民國九年創建以來，於國家憂患中成長壯大，始終秉持不懼犧牲、誓死達成任務的精神志節，在歷次空戰中，前仆後繼、出生入死，均能以寡擊眾，創造輝煌戰績，維繫國家民族的生存於不墜。其中，又以「空軍戰神」高志航烈士在民國二十六年八月十四日率隊重創日本空軍，寫下歷史性的輝煌戰果最具代表性。
民國二十六年七月七日，日本在盧溝橋發動侵華戰爭。同年八月十四日，日本派出大批轟炸機空襲我空軍筧橋基地，企圖一舉摧毀我空軍搖籃。我空軍雖以劣勢兵力迎戰，卻在高昂戰志的激勵下，大獲全勝。這種出乎意料外的戰果，不僅粉碎日軍「三月亡華」、「皇軍無敵」的妄言，振奮全民抗日到底的信心，更使國際間對我抗日戰力刮目相看，從而奠定抗戰勝利的基礎。
由於「八一四」筧橋空戰是我國首創痛殲空中強敵紀錄，是我空軍史上最光榮、最引以為傲的一頁，極具歷史意義，所以中央政府特別在民國二十九年將八月十四日這一天訂為「空軍節」，用以表彰空軍官兵視死如歸、受命不辭的英勇表現。
中央政府播遷來臺後，空軍健兒繼志承烈，繼續擔負維護臺海領空安全的重責大任，先後在臺海上空與共軍發生過多場激烈空戰，其中以馬祖平潭空戰 F-86 痛擊共軍米格十七，再創中華民國空軍第二次「八一四」空戰勝利的光榮紀錄為最。第二次「八一四」是由空軍第五大隊出擊，由李忠立少校擔任長機，率僚機在馬祖平潭島上空與共軍米格十七型戰機遭遇，第五大隊擊落三架共機，確保臺海空防。值得一提的是，第二次的「八一四」空戰發生在「八二三」戰役前夕，對當時處心積慮謀我金馬的中共來說，無異是當頭棒喝，亦明確表達中華民國捍衛臺澎金馬的決心。尤其，我空軍自立下第二次「八一四」空戰勝利的戰功開始，直至同年十月十日，我機與共機陸續發生「九八」澄海空戰、「九一八」金門空戰、「九二四」溫州灣空戰、「雙十」馬祖空戰等多次戰鬥，總共擊落共機三十一架，我方僅被擊落一架，締造三十一比一的輝煌戰果，更由飛行員李叔元創下全球首次以響尾蛇飛彈擊落米格十七型戰機的紀錄，讓全世界都看到中華民國空軍的精良戰技與守護空防的實力。而這每一次戰役都能擊退共軍，使臺灣在風雨飄搖之際，逐漸穩定下來，進而推動各項建設，造就「臺灣奇蹟」；此一史實即為空軍官兵對國家最直接的貢獻，也是筧橋精神的落實與彰顯。
「八一四」是空軍官兵光榮的表徵，更是空軍「忠勇」軍風的實踐。所謂「忠」就是忠於國家、忠於職守；「勇」就是勇於負責、勇於犧牲。可見，忠勇衛國、矢志盡忠、善盡軍人職責，確實是筧橋精神的傳承，也是我國軍官兵在歷經長時期的軍旅生涯，為國家奉獻出青春、血汗後能獲得「榮譽國民」美名的真正原因。
總之，「八一四」代表我空軍官兵誓死捍衛國家的堅定意志，和不屈不撓自立自強的精神。雖然「八一四」空軍大捷距今已有七十九年之久，但它所代表的歷史意義卻沒有絲毫改變。因此，在我們紀念「八一四」之際，更該效法「筧橋精神」，並透過我們每位國人共同努力，讓國家得以永續發展，以開創更多更好的願景。(點閱次數：905)